Wings Escola de Aviação Civil

Atenção pessoal. Quem fechar esta semana, curso para Comissária(o) de Vôo ou Piloto Privado para as turmas que se iniciam neste sábado (04/Jul/2009), está totalmente isento da taxa de matrícula.

Mande um email ou ligue para 5535.4747 | 5543.3111.

Aproveite! Últimas vagas.

Segundo o site Meio Aéreo, a companhia Trip abriu diversas vagas para contratação e já opera com seus novos jatos EMB 175.

Com a assessoria da TopLine RH, procura estagiários, agentes aeroportuários, supervisor de aeroportos e mecânicos de manutenção aeronáutica.

Clique aqui para acessar o site da TopLine RH, ou aqui para ver a matéria completa.

Um evento gratuito para o público final, com a finalidade de informar e aproximar a sociedade civil da aviação. A expectativa de público é de 50.000 pessoas nos dois dias de evento.

Exposição de aeronaves, estandes com empresas, escolas e organizações ligadas a aviação, oficinas para crianças, palestras, além da presença já confirmada do jornalista Willian Waack, fazem parte do evento.

Feira Nacional de Aviação Civil
Onde: Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro
Quando: nos dia 24, 25 e 26 de julho
Informações: www.feiradeaviacaocivil.com.br

E já que falamos do Flickr no post anterior, aproveitamos para lembrar da nossa comunidade no Orkut. Clique aqui e faça parte.

Estamos inaugurando nosso Flickr com as fotos dos Cursos de Sobrevivência. Este será mais um canal para você acompanhar tudo que acontece na Wings. Fique a vontade!

O 2º Simpósio de Segurança de Voo - SSV 2009, do Grupo Especial de Ensaios em Voo, que será realizado no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial - CTA, nos dias 29 e 31 de julho de 2009, reunirá organizações governamentais, especialistas e empresas nacionais da área de aeronáutica e de defesa.

Para mais informações, acesse o site do evento.

Agora, os alunos dos cursos de Piloto Comercial podem aproveitar as vantagens da banca online da ANAC em São Paulo (GER 4).

Todas as localidades constam no Compêndio de Instruções para o Candidato a PC. Acesse-o, clicando aqui. (É necessário ter o Adobe Reader para ler o Compêndio de Instruções).

Não perca tempo, matricule-se hoje mesmo em um de nossos cursos e construa uma carreira de sucesso na aviação.

Matriculando-se com até 30 dias de antecedência, você ganha 10% de desconto no valor do curso!

Curso: Comissário(a) de Vôo / Aeromoça.
Inicio:

Manhã | 20/07/2009
Tarde | 29/06/2009 nova turma 03/08/2009 com 20% de desconto!
Noite | 27/07/2009
Sábados | 04/07/2009

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Curso: Piloto Privado Avião/Helicóptero.
Inicio:

Noite | 29/06/2009
Sábados | 04/07/2009 19/09/2209

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E na unidade Sorocaba, turmas de Mecânico de Manutenção (Módulos Básico + GMP) de Aeronaves iniciando em:

Sábados | 20/06/2009 04/07/2009
Noite | 03/08/2009

A Wings Escola de Aviação Civil parabeniza e enaltece todos os profissionais Comissários de Vôo por esse dia tão especial. Nós devemos destacar a garra e o amor de todos vocês por essa fantástica profissão. Obrigado por tornarem os vôos ainda mais agradáveis para todos nós!

Como estamos comemorando uma data tão especial, queremos dar os parabéns ao nosso Diretor e Professor Carlos A. Tavares por seu aniversário. Este profissional que ingressou na aviação aos 13 anos de idade e sempre demonstrou verdadeira paixão pela aviação, só poderia ter nascido em uma data como esta. Feliz Aniversário Prof.!

Como surgiu a profissão dos Comissários de Vôo I Aeromoça

A história do avião como meio de transporte não foi escrita apenas por pilotos e engenheiros. Ela também pertence aos comissários de vôo e aeromoças, as chamadas tripulações de cabine, responsáveis pela segurança e o bem-estar de todos a bordo de uma aeronave.

Steve Stimpsom, diretor de tráfego da Boeing Air Transport (antecessora da United Airlines), em função de suas constantes viagens viu-se, de forma totalmente inusitada e experimental, encarregado de auxiliar a tripulação técnica nas tarefas que mais tarde tornaram-se a profissão.

Ao lançarem uma nova rota entre São Francisco e Chicago, perceberam a necessidade de promover uma estrutura que abrangesse tanto a segurança, quanto o conforto dos passageiros que se aventurassem nessa viagem. E foi o Sr. Steve que sugeriu à empresa que contratassem pessoas que pudessem desempenhar esse trabalho.

Primeiramente selecionaram seis candidatos homens para o cargo. Porém, uma jovem enfermeira americana de 25 anos chamada Ellen Church, procurou o Sr. Steve na esperança de atender ao perfil necessário para a nova profissão. Ela tinha “tomado aulas de vôo”, mas não poderia pilotar uma aeronave por ser mulher, naquela época só homens eram bem-vindos a bordo.

Para ela essa oportunidade foi a chance de participar deste ambiente tão fascinante e rapidamente tratou de salientar seu diferencial: o atendimento de uma especialista na área de saúde que pudesse cuidar dos inúmeros passageiros que sentiam-se enjoados a bordo.

Steve, então, conseguiu autorização para criar a nova profissão feminina, apesar da resistência de alguns pilotos, que alegavam estar “ocupados demais para tomar conta de mulheres na tripulação”, os passageiros adoraram a novidade e a profissão deu certo, o primeiro vôo de Ellen foi de Oakland para Chicago, em 1930. Não demorou para as mulheres casadas serem discriminadas. Isso porque, enquanto uma aeromoça voava a trabalho, seu marido preocupado, ligou na casa do chefe dela no meio da noite para saber o paradeiro de sua esposa.

As primeiras moças contratadas deveriam ser solteiras, não terem filhos, obedecer a um padrão de peso e altura, porém possuíam salários muito baixos. A idéia de uma mulher à bordo fez muito sucesso, pois passavam segurança aos passageiros, já que a mulher era considerada uma figura de fragilidade, e tendo mulheres trabalhando a bordo passava a idéia aos viajantes de que o avião não era tão perigoso quanto pensavam.

No começo exigia-se que todas tivessem curso de enfermagem para poder socorrer os passageiros em caso de um acidente ou mal-estar durante o vôo. A exigência acabou na década de 1940, durante a Segunda Guerra Mundial, quando a maioria das enfermeiras foi prestar serviço nos hospitais militares e as empresas de aviação passaram a dar seu próprio treinamento às comissárias de vôo.

Ontem, 26, a RedeTV! esteve aqui na Wings gravando uma entrevista com nosso Diretor Tavares para participação na reportagem sobre turbulência, exibida no RedeTVNews.

Aguarde, pois colocaremos aqui, um vídeo que gravamos no momento da entrevista.

Como prometemos, abaixo um vídeo dos bastidores da entrevista: