Você conhece o Personal Pronouns e o Verbo TO BE?
Com as dicas de Inglês da Wings, você poderá alcançar altos voos. Saiba mais sobre nosso inglês para comissários: https://wingsescola.com.br/ingles-para-comissarios/
No final de todos os nossos post você também aprende e enriquece seu Vocabulário Aeronáutico!
Vamos lá?
English Language (Língua Inglesa)
Personal Pronouns (pronomes pessoais)
Correspondem aos pronomes de caso reto em português, os famosos “eu”, “tu”, “ele/ela” e assim por diante. Eles têm a função de substituir o nome de alguém ou o de várias pessoas:
-
I (eu)
-
He (ele)
-
She (ela)
-
It (ele ou ela – para coisas ou animais)
-
We (nós)
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You (você ou vocês)
-
They (eles ou elas)
VERB TO BE (ser ou estar)
O verbo “to be” pode expressar dois significados: ser ou estar. Portanto, para dizer eu sou uma professora (I am a teacher), quanto para dizer que eu estou na escola (I am at school), deve-se utilizar o verbo “to be”.
O verbo “to be” no presente se conjuga em “am”, “is” e “are”. Veja abaixo:
Books (livros)
- I am / I´m
- He is / He´s
- She is / She´s
- It is / It´s
- We are / We´re
- You are / You´re
- They are / They´re
Para a forma interrogativa, basta inverter o verbo “to be” (am, is, are), colocando-o no início da frase:
- Am I …?
- Is he …?
- Is she …?
- Is it …?
- Are we …?
- Are you …?
- Are they …?
Learn (aprender)
Para a forma negativa, basta acrescentar “not” após o verbo “to be” (am, is, are):
- I am not
- He is not
- She is not
- We are not
- You are not
- They are not
“ PAY ATTENTION”
- IS NOT = ISN´T
- ARE NOT = AREN´T
Dicas de Inglês Aerotécnico – Vocabulário
Controls – Controles; controles de voo; termo genérico aplicado aos meios que capacitam o piloto a controlar a velocidade, direção de voo, altitude, potência, etc. da aeronave.
Conversion Angle – Ângulo de convergência; o ângulo entre a linha loxodrômica e a de círculo máximo ou ortodrômica entre dois pontos.
Coordination – Coordenação; capacidade de usar e movimentar os pés e mãos, simultâneos e subconscientemente, na adequada proporção, para produzir a desejada atitude de voo e funcionamento do avião.
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