Luvas de Amianto, Machadinha e Megafone
As luvas de amianto, machadinha e megafone, são equipamentos que auxiliam nas emergências a bordo. Abaixo um pouquinho de cada um.
LUVAS DE AMIANTO
O par de luvas de amianto é um equipamento auxiliar no combate ao fogo porque o material empregado na sua confecção é um isolante térmico (Amianto), protegendo, portanto, mão e parte dos braços do usuário.
CHEQUE PRÉ-VOO
- Verificar se os pares de luvas de Amianto encontram-se em seus devidos lugares, e em ordem. Usar sempre as duas luvas.
MACHADINHA
A machadinha é um equipamento auxiliar no combate ao fogo. Possui um lado cortante e outro perfurante e seu cabo é revestido de borracha isolante (isolamento até cerca de 20.000 volts).
No combate ao fogo, a machadinha pode ser utilizada para cortar fios energizados, romper e remover painéis e facilitar a remoção de objetos com altas temperaturas. Num pouso de emergência, ocorrendo deslocamento de partes internas da aeronave, a machadinha pode ser utilizada para desobstruir a área de acesso a alguma saída ou remover pessoas presas aos destroços. Em todas as aeronaves comerciais, a machadinha é um equipamento fixo da cabine de comando. É preciso tomar cuidado com o ricochete, devendo ser utilizado lateralizada.
CHEQUE PRÉ-VOO
- Verificar a presença a bordo, e em ordem.
MEGAFONES
São amplificadores portáteis de som. Alguns são alimentados por pilhas comuns, outros por pilhas secas.
Os megafones ampliam a voz do operador para orientação dirigida, caso seja impossível a utilização do sistema normal de comunicação. Alguns megafones são também providos de um alarme sonoro para ser usado como sinalizador. Para acioná-lo, basta retirar o pino de seu orifício e ele passará a emitir um sinal que se propaga a grande distância.
Após um pouso de emergência, caso o grupo tenha saído para reconhecimento da área e se perca, não conseguindo retomar ao ponto onde se encontram os demais sobreviventes, estes poderão acionar o alarme, possibilitando aos perdidos orientarem-se pelo sinal, facilitando o retorno dos mesmos ao ponto de partida.
OPERAÇÃO:
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Pressionar o gatilho ou botão, mantendo-o pressionado enquanto se fala.
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Nos megafones sem controle de volume, manter os lábios em contato com o microfone. O volume de saída depende da intensidade da voz.
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Não colocar a mão sobre o microfone.
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Falar devagar e compassadamente, USANDO TERMINOLOGIA QUE OS PASSAGEIROS POSSAM ENTENDER.
CHEQUE PRÉ-VOO
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Pressionar o gatilho ou botão, Se o megafone emitir um som de microfonia, isso significa que está com suas pilhas carregadas.
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Verificar se o megafone está devidamente fixado.
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Observação: nos megafones alimentados a pilha comum, caso ao pressionar o gatilho ou botão, não haja sinal de microfonia, verificar a colocação das pilhas.
No final de todos os nossos post você também aprende e enriquece seu Vocabulário de Inglês diário e Aeronáutico! Aproveite também nossas dicas!
DICAS de Inglês:
Always (sempre)
- Excuse me
- Please
- Thanks
- Yes, please
- No, thanks
- I´d like a …
- Can I have …
Never (nunca)
- Give me a … (me dê um …)
- I want … (eu quero …)
(ambas soam autoritário)
- No (ao invés de “ No, thanks”)
* Vocabulary
- really = verdade? Realmente?
- Sandwich = sanduíche
- share (to) = dividir, compartilhar
- shop = loja
- smoke (to) = fumar
- somebody = alguém
* Inglês Aerotécnico
Cruise Climb – Técnica de voo em rota que consiste em subir até um determinado nível de cruzeiro inicial e a partir desse nível, manter velocidade de cruzeiro subindo suavemente até um outro nível máximo; cruzeiro ascendente.
Cumuliform – Cumuliforme; termo geral aplicado a todas as nuvens tendo um formato de cúpula nas superfícies superiores onde existem protuberâncias; as bases de tais nuvens são geralmente horizontais.
Cupping – Desgaste; cone feito a ponta de broca, para servir de guia a outra broca de diâmetro maior.
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